легенды советских автомобилей

ЗАЗ 968 м Легенда Советских авто

› ЗАЗ 968 м Легенда Советских авто

Подписаться наэтумашину

Eugen Zinn, 36 лет Яезжу на Украина, Кировоград

Жужик взял осенью 2010г . Как-то сразу прикипел к нему .Радовал и тех.осмотр на два года вперёд. Состояние машины было на 3 с плюсом.Кое-что работало нормально, кое-что хуже. После оформления документов, немного поездив, пришёл к естественному выводу что машину надо довести до ума . После работы, по вечерам, было сделано: -заменены тормозные колодки; -отрегулировано рулевое управление; -разобрана, перебрана ходовая; -устанавлены локеры/защита/ -отрегулировано зажигание; -установлен карбюратор Солекс 21081; -кардинально изменена система отопления/принцип Фолькцваген-Кафер/ -перебрана вся электропроводка/не работали датчик бензина, подсветка приборной панели, фонари заднего хода …/ -установлены передние сиденья от Opel /очень удобно стало ездить/; -ну и ещё по мелочам. Жужик преобразился, лучше стал чувствовать себя на дороге. Да и у меня настроение повышается, когда сижу за рулём . В планах ещё очень много сделать, но об этом попозже .Машиной очень доволен. По данным базы данных — Двигатель 1.1 (40 л.с.) — Машина 1980 года выпуска, была куплена в 2010 году — выпускается с 1971 года

Текст изменён 1 декабря 2011 в 01:53

Машина полтора года насайте 2990посещений (1сегодня)

Читайте весь БЖ или

На эту машину подписались 62 , , , , , , , , , , , , , , , , , , и , …

Яезжу на Украина, Кировоград

source